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液壓機中油路板的工作圖與制造

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2013/4/24 9:02:14

液壓機中油路板的工作圖與制造

①油路板的工作圖所設計的油路板零件工作圖是加工制造油路板的主要 依據,設計和繪制時的注意事項如下。
a.液壓機油路板的安裝方式有自支腳式、支腳式和框架式等。整體式安裝是通過 適當增加油路板高度并加工成L形,用螺釘實現整個板式集成液壓 控制裝置與油箱頂蓋或其他底座的連接安裝。此種安裝方式剛性好,但油路板加 工要求較高。
支腳式安裝需單獨制作L形支腳(可用型鋼經簡單加工而成) ,支腳緊固在 油路板背面下角,再通過螺釘將油路板與主機附屬設備或油箱頂蓋連接起來。此 安裝方式結構簡單,但剛性較差,適合單塊油路板的裝置采用。 框架式安裝是將油路板固定在一個框架上或固定在專門的底 座上,框架可用鑄造或焊接等方法獲得,此方式結構稍顯復雜,但一個框架上可
同時安裝幾塊油路板,故適合較復雜的液壓系統采用。ιf b.液壓機油路板零件加工圖應有足夠的視圖數目,以完整拙表達和反映油路板的 內外形狀及各種幾何尺寸。一般應包括油路板的正面視圖及各鉆孔層的剖面圖和 帶有螺塞的側面視圖。年叫,其巔丁I c.油路板零件加工圖的尺寸標淦應齊盜無誤。在外形尺寸標注齊全的同時, 應確定出各液壓元件的基準線坐標,注出各孔相~;于塞準線的尺寸。零件圖上各 孔的直徑與深度應標注齊全。由于油路板上孔泵'較多f且大小深淺不一,為了便 于加工和檢驗,可用孔內作記號或將各孔編號列表的方法標出各孔的直徑與深 度;一般孔的位置公差和孔深誤差為自由公差,故可不注,若有較高要求,則應 注明。
液壓機油路板的制造
a.油路板的材料可按表選擇,通常采用HT200、Q235、碳鋼等。 b.鑄件不得有疏松、縮孔及裂紋等缺陷。安裝液壓元件的正面應磨削加工, 表面粗糙度可按所選用的液壓閥對安裝連接面的要求確定,也可自行確定,但表 面粗糙度一般不得大于Ra 1 6μm。其余各面的表面粗糙度為Ra 12. 5μm即可。 c.油路板加工完畢,還應進行耐壓試驗,在試驗壓力為工作壓力的13倍 時,了由路板各面、各接口及螺塞處不得有滲漏。

 

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