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液壓機方向控制回路故障舉例

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2011/8/29 9:05:35

液壓機方向控制回路故障舉例

  為雙作用液壓缸的典型換向回路。當三位四通電磁換向閥1工作在右位時,油源為液壓缸2的無桿腔供油,有桿腔的油直接回油箱,活塞桿前進;當電磁換向閥1工作在左位時,油源為有桿腔供油,無桿腔的油液直接回油箱,活塞桿退回;當電磁換向閥1左右電磁鐵都不通電,換向閥1工作在中位時,液壓缸2的有桿腔和無桿腔油路同時被截斷,液壓缸2無法移動、保持靜止,所以,該回路又被稱為雙向鎖緊回路。在工作中,液壓缸2返回時,常會產生噪聲,系統發生劇烈振動。返回一前進雙作用液壓缸的換向回路
    原因:三位四通電磁換向閥1的規格太小,導致閥1與缸2無桿腔之間的管路通徑選小了。當閥1工作在左位時,油源的進油進入有稈腔,推動活塞向后退,而因為A.>A:,所以無桿腔的回油會比有桿腔回油大得多。如果只按泵流量選用閥1的規格,不但壓力損失大增,而且閻芯上所受的液動力會大增,可能遠大于電磁鐵的有效吸力而影響換向,導致交流電磁鐵經常燒壞。另一方面,如果與無桿腔相連的管道直徑也是按泵的排量選定,液壓缸返回行程中,該段管內流速將遠遠大于允許的最大流速,而管內沿程壓力損失與流速的平方成正比,壓力損失增加,導致壓力急降以及管內液流流態變差(紊流),出現振動和噪聲。
    當選用較大的電磁閥規格并增大相應管道直徑后,振動和噪聲現象明顯降低,但發現在電磁換向閥1處于中位鎖緊時,活塞桿的位置會緩慢發生微動,在有外負載的情況下更為明顯。
   原因:由于滑閥式換向閥因閥芯與閥體孔間有間隙,內泄漏是不可避免的,加之液壓缸也會有一定的泄漏,因此,在需要較長時間且精度要求較高的系統中是不適當的。可以考慮采用液控單向閥組成液壓鎖緊回路

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