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汽車起重機液壓機液壓故障診斷與排除

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2013/6/13 8:15:53

汽車起重機液壓機液壓故障診斷與排除

汽車起重機變幅液壓回路如圖9-1所示。
起重機吊臂變幅機構主要用來改變作業半徑(隨之也改變作業高度) ,要求 它能帶載變幅,并且變幅動作平穩可靠。
圖9-1所示為6和7處于中位,此時4卸荷,以減少非工作狀態時的功率消 耗,防止溫度升高, 8也稱限速液壓鎖,起鎖定作用,用于防止重物自行下降, 8安裝在液壓缸的底部,可防止管路及換向閥的泄漏使重物產生過大的下沉量。 當6和7處于左位時, 4輸出的壓力油經8中的單向閥進入9和10的下腔, 使活塞桿伸出,因9和10兩缸絞接并聯于起重臂上,基本上保持同步運動,此 時吊臂仰角增大,當6和7處于右位時, 4輸出的壓力油直接進入9和10的上 腔,同時‘,進入順序控制油路的控制油將順序閥打開,于是, 9和10下腔的回 油便能經順序閥回油箱,隨著活塞桿縮回吊臂仰角變小。 該回路曾出現過這樣的故障現象,即在油壓機發動機供油量不變,變幅換向閥開度 不變的情況下,吊臂降速度不穩,并越降越
快,同時發動機轉速自動增高,而且吊重越
大,這種現象越明顯。
面對這一系列異常現象,在確定發動機運 轉正常,與故障無關之后,對變幅液壓回路作
了下列分析。
①吊臂能夠實現降幅動作說明平衡閥上的
控制活塞能將順序閥打開,控制部分無問題。
②降幅速度不穩,越降越快,以及吊重越 大,癥狀越明顯,這些現象充分說明順序閥開 啟后使液壓缸下腔的油液元控制地直通油箱,
閥芯對油路通道沒有起調節與限速作用。
液壓機動機轉速的增高,是由于下降元阻 力。泵出口負載下降,發動機負載也下降,在
供油量不變的情況下,發動機轉速必然增高,可見,發動機轉速增高也是由順序閥故障引
起的。
綜合上述結論,可知JI陰序閥失去控制液流 速度的作用。將平衡閥拆下,對其順序閥部分

 

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