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油壓機中平衡閥的結構原理例是什么

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2013/11/7 8:40:22

油壓機中平衡閥的結構原理例是什么

如前所述,油壓機普通的單向順序閥可作平衡閥甩,油壓機平衡閥主要用在諸如起重機、汽車吊等一 類的工程機械液壓系統中,使液壓馬達和垂直安裝的液壓缸的運動速度不受負載變化的影 響,防止重物自由下落與超速下落所發生的事協和氣穴現象,保持穩定運行。在管路損壞或 動作失靈時,可防止重物自由下落造成的事故。
然而普通的單向順序閥因沒有過流斷面的精細控制,性能上往往不太理想,難以滿足起 重類液壓系統的要求,所以這類液壓設備往往倒用專門意義上的平衡閥。 (1結構原理例|
為德國力士樂公司的FD型平胸閥結構原理圖。當起吊的重物下落時,液 流流動的方向從B到A, X為控制油口。當X來通人控制壓力油時,控制活塞4處于左位, 由重物下降形成B腔背壓產生的壓力泊通過閥套|上一排小孔及后續油孔進入腔a作用在錐閥

油壓機液壓控制閥的使用與維修I 40~ 2的右邊,錐閥2被壓緊在閥套7的座閥口上,重物被鎖定;當從X口輸入控制油時,活塞 4左端面上受到液壓力而右移,先頂壓錐閥芯2內的|鋼球(先導閥) 3,輔助閥芯10也右 移,切斷了B腔與a腔通路,彈簧腔先卸壓(此時B均未與A通〉。當活塞4繼續右移使其 右端面與錐閥2的左端面剛接觸時,活塞4左端右端的懷狀端面b剛好與活塞組件5接觸形成 一體。這樣在控制油的作用下,連成一體的組件4與5壓縮彈簧9而右移,此時頂開錐閥芯2, B口至A口的通路通過閥套7上的幾排小孔逐步打開,精細地改變其通流面積,起到較好的阻 尼平衡作用(逐級減小阻尼)。另外,活塞4左端心部還設置了一阻尼件,平衡效果更好。 還可用法蘭連接附加二次溢流閥

油壓機為具有減振功能的LHDV型平衡閥的結|構圖和油路工作原理圖。它可以雙向 起平衡閥的作用,可避免開機、停機或迅速地從快速制慢速時產生的振動。圖(b)為油路 工作原理圖。從控制口S來的控制壓力油作用在控制恬塞3上,推開主閥口。油壓機主閥口反向. 為球閥能無泄漏地關閉起到很好的支撐作用。控制活~~ 3右移,主閥打開及開大,控制活塞 左移,主閥關小及開大與關閉過程中設置了多個阻尼;懷節和調節環節,因而主閥口開閉是特 細可控的。
油壓機從控制油口S引人的控制泊,經液阻4 (阻尼網|絡)和5后經單向閥6快速進入控制 腔,推動控制活塞3運動,打開V到F的通路,這種控制與執行元件液壓缸的面積比、平 衡閥的釋壓比以及液阻串橋等參數相關聯。當系統開l停機或轉換速度等工況出現干擾時

 


 

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