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油壓機中間隙密封及橡膠密封圈的原理是什么?

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2014/4/17 8:30:00

油壓機中間隙密封及橡膠密封圈的原理是什么?

間隙密封結構簡單、摩 但磨損后無法恢復原有。按截面形狀不同,橡E 民密封圈有O形和唇形等。o形密封圈百成的圓截面密封件。它 依靠預壓縮消除間隙而實現密封的,能隨 力提高密封件與密封表面f 9接觸應力,從而提高密封作用,且能在磨損后自動 9結構簡單、密封性好、f ?廉、應用范圍廣,既可用于外徑或內徑密封也可以 表壓都可用,但高壓場合 需加設合成樹脂密封擋圈,以防O形密封圈從密封唇邊貼得越緊,并具有磨損后自動補償的能~; 0此類密封有Y形、V形等常用形式,一般用于往 復運動密封。為Y形密封圈,它|有一對與密封面接觸的唇邊,安裝時唇口對著壓力 高的一邊。油壓低時,靠預壓縮密封;高壓甘,受、汕壓作用而兩唇張開,貼緊密封面,能主動補 償磨損量,油壓越高,唇邊貼得越緊口雙向受力時要成對使用。這種密封圈摩擦力較小,起動阻 力與停車時間長短和油壓大小關系不大,運|動平穩,適用于高速、高壓的動密封。V形密封圈 由多層涂膠織物壓制而成,由三種不同截面形狀的壓環、密封環、支承環組成一套使 用o當壓力大于10MPa時,可以根據壓力大川、適當增加中間密封環的個數,以滿足密封要求口 這種密封圈在安裝時應使密封環唇口面對高J側。v形密封圈的接觸面較長,密封性能好,適宜 在工作壓力不大于50MPa,溫度在-40 - 80范圍內的場合使用

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