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四柱油壓機斗輪機的進措施及實施效果

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2014/6/24 7:55:42

四柱油壓機斗輪機的進措施及實施效果

四柱油壓機根據上述原因分析及現場設備的情況,為徹底 題,在斗輪機懸臂俯仰液壓缸后腔(無桿腔〉油路
調整,而進油路則全開,不節流。改進后的斗輪機?
當后腔進油時(即A路進油) ,后腔單向節流
四柱油壓機斗輪機懸臂上升z當前腔進油時〈即B路進油) , 活塞桿縮回,斗輪機懸臂下降。在上述兩種運動過 閥,形成了局部阻力,使液壓缸回油腔產生背壓,


問決斗輪機俯仰液壓系統液壓缸的背壓問 加裝一個單向節流閥,作為回油路節流 壓。 全開(即進油路全開) ,活塞桿伸出, 腔單向節流閥節流〈即回油路節流) , 中,由于斗輪機下降時因油路上有節流 且運動速度越快,液壓缸的背壓也越高,背壓力就形成了一個阻尼力。由于這個阻膽力的存在,使液壓缸的速度在負值負載作用 下不會產生失控現象,且對運動部件的振動有|抵制作用,從而提高了執行元件運動的平穩 性,使斗輪機懸臂液壓缸升降更加平穩。
同時,由于液壓缸回油腔背壓力的存在,使得系統壓力升高,當油液的絕對壓力高于油 液的空氣分離壓時,油液中的海解空氣就不易份離形成氣泡,同時也可以有效防止溫度變化 對液壓系統造成的振動。
四柱油壓機首先在振動較大的2號斗輪機實施上述解抉方案,在其懸臂俯仰液壓缸后腔〈無桿腔〉 油路上加裝一個單向節流閥。改造后經過空載技重載試運, 2號斗輪機懸臂振動的問題得到 了根本解決。不論是空載還是重載,斗輪機俯i印系統在上升或下降過程中均運行平穩,無異 聲,改造工作取得了良好的效果。
另外,根據斗輪機臂架平衡性測定的結果|適當增加臂架配重,使臂架配重和斗輪等部 件處于一個合理的平衡狀態,以進一步提高系統的穩定性,降低系統工作壓力及負值負載, 延長系統各元部件的使用壽命。

 

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