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油壓機油壓系統轉速低不能上調的原因分析

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/1/12 9:29:35

油壓機油壓系統轉速低不能上調的原因分析

該機在正常使用4年多后發現,膠輾轉速調節不到高速區上,即只能在 低速區(約500r/min)工作,大大影響了生產率。
③原因分析。油壓機首先會同現場操作者及有關人員,概略檢查了暴露在外的機械系統I和 油箱液位,發現這幾部分均正常。因此,推斷是液壓變速器內部發生了某種故障。故轉而分 析故障原因,尋求排除方法。
從機器的使用說明書中的文本部分并結合實物了解到該整體式液壓變速器,其輸入端和 輸出端分別為雙向變量的葉片泵和葉片馬達。泵和馬達軸均為水平安裝。輸入端前部和輸出 端后部的凸出部分別是泵和馬達的變量調節機構13和4,泵和馬達通過外殼固定在附有紫 銅薄壁散熱管的油箱頂部。
由于原技術文件中無該液壓裝置的系統原理圖,所以經仔細分析推斷認為,油壓機該液壓變速 器實質是一個變量泵和變量馬達組成的閉式容積調速系統,根據推斷試探性繪出其液壓原理 圖。該變速器驅動功率〈即電動機輸入功率〉為5kW,但其整體尺寸〈含油箱〉 僅約長X寬X高=600mmX 200mmX 700mmo液壓泵和液壓馬達的變量調節機構采用絲桿一 螺母組成的螺旋副,并分別通過于輪和鏈傳動進行手動和自動調節s調壓部分采用6片碟形 彈簧組z變速器輸入端與動力源采用柔性聯系〈液壓泵與驅動電機通過兩根V帶傳動〉。

由如下變量泵-變量馬達液壓系統轉速特性 公式可知,油壓機液壓馬達輸出轉速對于本系統,液壓泵和馬達的最大排量 VPiax和Vmmax均為常數,故影響馬達輸出轉速 nm的參數只能是泵的輸入轉速np、泵和馬達 的調節參數Xp及Xm以及泵、馬達的容積效率
ηPV、ηmV和管路容積效率ηIV 0
基于上述分析,對該液壓變速器的有關部
位進行了如下檢查和拆解處理。
a.檢查泵的輸入轉速np'發現電動機與泵 之間的V帶已很松,油壓機皮帶打滑會降低運轉時的 傳動比。為此,通過調整電動機上的底座螺釘,
張緊了皮帶。
b.檢查馬達和泵的變量機構,發現馬達的變量機構正常s但泵的變量機構中絲桿的臺 肩與端蓋的結合面A (圖13-15)有約15mm的磨損量,故絲桿轉動時,螺母產生徑向 8765"空量",得到的是一個"偽" xp值。


 

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