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四柱油壓機補償液壓系統發熱嚴重的故障現象

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/1/14 8:53:01

四柱油壓機補償液壓系統發熱嚴重的故障現象

a.原因分析。補償系統液壓站開啟一段時間后,元論補償缸工作與否,油溫很快升到 70oe,不得不停機,等待系統自然冷卻,四柱油壓機嚴重影響了試驗進度。同時,油溫過高直接導致以 下幾個問題z橡膠密封件變形,提前老化失效,縮短使用壽命,喪失密封性能,造成泄漏, 泄漏又會進一步造成部件發熱,產生溫升。試驗時,四柱油壓機補償系統液壓站出油口出現噴油,拆卸 檢查后發現,該處密封圈嚴重老化變形,更換后,噴袖現象消失z加速油液氧化變質,并析 出瀝青物質,縮短液壓油使用壽命,析出物質堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥調壓 失靈、四柱油壓機流量閥流量不穩定和方向閥卡死不換向等故障z系統壓力降低,泊中溶解空氣逸產生氣穴,致使液壓系統工作性能降低,在電磁比例閥開口由極小慢慢變大時,偶爾出現刺 耳的嘯叫聲。
b.改進措施。四柱油壓機在補償液壓系統中,電磁比例閥13為Y型中位機能〔圖13-27(a汀,中 位時系統處于保壓狀態,此時液壓泵通過溢流閥高壓溢流。試驗時,由于經常需要調試控制 程序,此時液壓系統不動作,而液壓泵一直連續地向系統充壓,高壓溢流損失轉換成了系統 熱量,使油溫很快達到70°C。四柱油壓機針對高壓溢流現象,用H型中位機能電磁比例閥E見圖13  27(b汀替換了該Y型比例閥,使其在中位不動作時液壓泵低壓卸荷,減少了溢流損失。同 時在回油管路上加裝了冷卻器,以保證壓力泊在進入油箱前充分冷卻。改進后,工作時油溫 處于正常范圍內,故障得以基本解除。

 

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