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油壓機液壓傳動

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/3/24 16:23:49
油壓機液壓傳動響應速度快、系統頻帶寬,在快速性方面優于電傳動。能啟動大憤量及大負載。典型液壓馬達與電動機相比,液壓馬達的扭矩-飯。應比一般為相當容量電動機的10倍。無稽電機則屬例外。
實踐證明,油壓機電動機轉動部分價慣性力矩占驅動力矩的50%,而液壓傳動中液壓馬達則不到5%。加速中等功率的電動機需一至幾秒鐘,加速同等功率液壓馬達的時間只是電動機的左右。因此,液壓傳動允許高頻正反轉,旋轉運動的液壓馬達可達500次/分,直線運動的液壓缸可達400-1000次/分。在控制系統中,由于液壓機構的固有頻率很高,液壓傳動可以獲得較高的響應速度。
下面的一些數字足以說明這些間最近。直線電動機和液壓缸是相似的執行元件。一個典型的直流直線電動機在50mm直徑的定子上能產生的推力為586N,其理事效的壓力為2.89xIOOPa。這一數值遠遠低于液壓系統中的使用壓力。直線電動機運動部分的質量為4.54怡,其力-質量比為120N/kg。若采用油壓力為6.9MPa,推力為689N和具有0.3m行程的液壓缸,其活.的力-質量比約為1.3xl礦N/kg,即高出100倍。并且,其活塞的尺寸和質量比直線電動機也小很多。
典型油壓機液壓傳動液壓馬達與電動機相比較,液壓馬達的鈕矩-慣量比一般為相當容量電動機的10-20倍.功率-質量比為電動機的15倍。
但是,無槽直流電動機的組矩-憤盤比稍高于液壓馬達,因此,它同樣可以構成高響應的控制系統。例如數控機床等領域,由于維護、可盟在性和經濟方面的原因,電液伺服系統正在被應用無槽電機或力矩電機的高響應系統所取代。但是,無精電機或力矩電機在輸出扭短、速度剛度和質量方面仍不如液壓馬達。兩種典型元槽直流電動機和一種液壓馬達的比較如表I-I所示
 
在航空航天技術領域應用的液壓馬達,其功率-質量比可達到6622W/kg或更大,而目前的稀土電機的功率-質量比為2卻7W/kg.
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