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油壓機動力滑臺液壓系統

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/4/9 10:47:26

動力滑臺是油壓機上實現進給運動的一種通用部件,配上動力頭和主軸箱后可以對工件完成各類孔的鉆、鍾、伎加工和端面鏡削加工等工序。液壓動力滑臺用液壓缸驅動,在電氣和機械裝置的配合下可以實現一定的工作循環。它對液壓系統性能的主要要求是速度換接平穩,進給速度穩定,功率利用合理,效率高,發熱少。
1.
油壓機死擋鐵停留
動力滑臺以二工進速度運動到行程終了碰到死擋鐵時,不再前進,而變量泵仍在繼續供袖。這樣系統壓力進一步升高,直到變量泵的輸出流量只能夠補充系統泄漏時,壓力不再升高,變量泵處于流量卸荷狀態。同時在系統壓力達到壓力繼電器PS調定壓力時,壓力繼電器動作而發出信號給控制電路中的時間繼電器,使滑臺在停留一定時間后開始下一個動作。調酶時間繼電器可調整希望停留的時間。
2.油壓機滑臺快退
滑臺停留一定時間后,時間繼電器發出信號,動力滑臺快速退回。電磁鐵1YA、3YA斷電,2YA通電,先導電磁閥5的右位接人控制油路,使液動閥4右位接入主油路。這時主油路油攘的流動情況如下。
進油路:變量泵2→單向間3→液動閥4右位→液壓缸右腔。
回油路:被壓缸左腔→單向閥8→液動閥4→油箱。
這時系統的壓力較低,變量泵2的輸出流量大,動力滑臺快速返回。
3.油壓機原位停止
當動力滑臺快速退回到原始位置時,擋塊壓下原位行程開關,使電磁鐵2YA斷電,先導電磁閥5和液動閥4都處于中位位置,液壓缸失去動力來源,液壓滑臺停止運動。這時,變量泵輸出油液經單向閥3和液控換向閥4中位流回油箱,液壓泵卸荷。
由上述分析可知,外控j順序閥16在動力滑臺快進時必須關閉,工進時必須打開。因此,外控順序閥16的調定壓力應介于快進時的系統壓力和t進時的系統壓力之間。
單向閥3除有保護液壓泵免受液壓沖擊的作用外,主要是在系統卸荷時使電液換向閥的先導控制油路有一定的控制壓力,確保實現換向動作。

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