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油壓機機架部件

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/4/10 9:49:07
油壓機梁柱組合式機架是最常見的機架形式之一(圖3-2),它由四根立柱通過內外螺母將上、下橫梁緊固地連接在一起,組成一個剛性的空間框架,承受油壓機的全部工作載荷。這里將主要介紹梁柱組合式機架的關鍵部件:立柱及橫梁。
油壓機立柱的預緊方式
油壓機立校的預緊方式主要有加熱預緊、液壓預緊與超壓預緊。
(1)加熱預緊加熱預緊是最常用的預緊方法,立柱兩端的加熱孔正是為此而設的。
在立位及橫梁安裝到位后,先將內外螺母冷態擰緊,再在加熱孔中插入電熱元件,接通電源,使立柱加熱伸長。加熱前先在“冷態擰緊”到位的立柱和螺母上按預緊所要旋轉的角度θ做好記號,θ按下式計算
式中,θ為“冷態擰緊”后螺母還需要旋轉的角度;L為橫梁立柱孔的深度;σ為預緊應力;E為立柱材料的彈性模量;P為立柱螺紋的螺距。
待立柱升溫伸長后,將螺母擰轉θ角,待立桂冷卻后即完成預緊。
(2)液壓預緊液壓預緊是采用專用的預緊螺母,如圖3-7所示。螺母內有一個環形的柱塞,先將螺母擰緊,之后向螺母的柱鑫缸內通入壓力油,將校塞推出,拉長立柱,使橫梁和螺母間出現間隙,在間隙處塞入根據計算得出的給定厚度△H的墊片,然后卸壓即可。這里
式中,σ為預緊應力;L為橫梁與立柱的配合長度;E為立柱材料的彈性模量。
(3)超壓預緊機架安裝時,在總壓力超過公稱壓力1.25倍的情況下使液壓機加載,立柱由于超載而受到拉力作用,產生彈性伸長,此時擰緊內螺母。
超壓預緊比較簡單,容易實現,但不易達到預期的預緊力。因為在超壓安裝時,橫梁和立柱都產生了撓曲變形,接觸面貼合不好,螺母不易擰緊,而且各個立柱上的螺母旋緊程度不易保證相同,所以,不能保證預緊后機架的水平度與垂直度。
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