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油壓機油箱設計

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/6/16 10:00:08
油壓機油箱箱壁、清洗孔、吊耳(環)、液位計的設計
對于鋼板焊接的油箱,用來構成了油壓機油箱體的中碳鋼板的最小厚度。若在箱頂上安裝液壓泵組和液壓閥組,則應適當加大側板厚度。當箱頂與箱壁之間為不可拆連接時,應在箱壁上至少設置一個清洗孔(俗稱人孔)。清洗孔的數量和位置應便于用于清理油箱所有內表面。清洗口法蘭蓋板為了便于油箱的搬移,應在油壓機油箱四角的箱壁上方設置有足夠強度和剛度的吊耳(也稱吊環)或起吊孔。常用吊耳有圓柱形和鉤形兩種,可采用焊接或鑄造方法獲得。分別給出了圓柱形焊接吊耳和鉤形焊接吊耳及其尺寸。圓柱形和鉤形鑄造吊耳及其尺寸請詳見JB/ZQ4629-1997鑄造吊耳》的規定。計與油箱的連接處有密封措施。對于油溫有嚴格要求的液壓裝置,可采用傳感式液位溫度計,其溫度計是利用靈敏度較高的雙金屬片的熱脹冷縮原理來測量了由溫的。對于大型油箱則應設浮子式液面傳感器以便在液面高度異常時,發出報警電信號,自動停泵,以免液壓泵吸空。計與油箱的連接處有密封措施。對于油壓機油溫有嚴格要求的液壓裝置,可采用傳感式液位溫度計,其溫度計是利用靈敏度較高的雙金屬片的熱脹冷縮原理來測量了由溫的。對于大型油箱則應設浮子式液面傳感器以便在液面高度異常時,發出報警電信號,自動停泵,以免液壓泵吸空。
油壓機箱頂、通氣器、注油口設計注意事項
油壓機油箱的箱頂結構取決于其上面安裝的元件。例如,如果油壓機液壓泵布置在油箱內部液面以下,則箱頂應為或應有可拆卸的蓋。箱蓋及吸油、回油和泄油管子引出口之類的所有開口都應很好密封。箱頂上安裝液壓泵組時,頂板的厚度應為側板厚度的四倍,以免產生振動。液壓泵組與箱頂之間應設置隔振墊。為了便于布置和維修,有時采用裝在箱頂上的回油過濾器。
油壓機油箱頂上一般要設置通氣器(空氣過濾器)、注油口,通氣器通常的附帶注油口的結構,擰下空氣過濾器可以注油,放回(旋入)即為通氣器。注油過濾器(濾網)的網眼應小于250μm,過流量應大于20L/min。空氣過濾芯的過濾精度最小應為40μm,其容量應是液壓泵容量的兩倍,以便即使在系統需要尖峰流量期間液面迅速下降時,也能在油箱內部保持大氣壓力,或者保持通氣壓降不超過O.1kPa。空氣過濾器一般帶有保險鏈用以預防其跌落或丟失。周圍環境較臟時,應采用油浴式空氣過濾器。當周圍空氣濕度較大時,比如在熱帶使用的液壓設備,可采用空氣干燥器(也稱吸濕器)合用的注油通氣器,它兼有除濕、收塵和注油的功能。為了減少和防止污物侵人油箱,美國的液壓制造商還提出了將通氣器和注泊口設在油箱側壁上的新構思,可供設計者和用戶油箱箱頂上固定元件、輔件的螺紋孔應該用盲孔(不通孔),以防污染物落入油箱內。箱頂上液壓泵組、回油過濾器以及管件等元器件的設置。箱頂與箱壁連接細節的四種常用方案,其中方案D是可拆連接,其他為不可拆連接。另外,方案B、C、D都形成滴油盤來收集檢修時滴落的油液。
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