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油壓機氣動執行元件

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/6/29 8:12:11
教學提示:氣動執行元,件包括氣缸和氣動馬達。它將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復、擺動或回轉運動,輸出力或轉矩。本章主妥介紹各種氣缸.和氣動馬達的工作原王里以及結構組成。
教學要求:本章要求掌握氣缸和氣動馬達的工作房、理及應用。
油壓機氣動執行元件是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能的裝置,包括氣缸和氣動馬達。實現直線運動和做功的是氣缸,實現旋轉運動和做功的是氣動馬達。氣動執行元件有如下特點。
(1)與液壓執行元件相比,氣動執行元件速度快,工作壓力低,適用于低輸出力的場合。使用的工作環境也較寬,一般可在一20℃-80℃(耐高溫的可以達到150℃)的環境下正常工作。
(2)由于氣體具有可壓縮性,使氣動執行元件在速度控制、抗負載影響等方面的性能不如液壓執行元件。當街要精確控制系統速度,有效減少負載對系統的影響時,常需要借助氣-液聯合傳動裝置來實現。
油壓機薄膜式氣缸
油壓機薄膜式氣缸是一種利用壓縮空氣通過膜片推動活塞桿作往復直線運動的氣缸。它由缸體、膜片、膜盤和活塞杠等主要零件組成。其功能類似于活塞式氣缸,它分為單作用和雙作用兩種。圖13.4所示為單作用薄膜式氣缸,該氣缸只有一個氣口。當氣口輸入壓縮空氣時,推動膜片、膜盤、活塞桿向下運動,而活塞桿的上行需依靠彈簧力的作用。
薄膜式氣缸的結構簡單、緊湊、制造容易、維修方便、壽命長,但因膜片的變形量有限,氣缸的行程較小,且輸出的推力隨行程的增大而減小。膜片式氣缸的膜片一般由夾織物橡膠、薄鋼片或磷青銅制戚,膜片的結構有平膜片、蝶形膜片和滾動膜片3種。根據活塞桿的行程可選擇不同的膜片結構,平膜片氣缸的行程僅為膜片直徑的0.1倍,蝶形膜片的行程可達0.25倍,而滾動膜片氣缸的行程可以很長。
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