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油壓機齒輪泵存在的主要問題

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/8/19 8:21:33
油壓機齒輪泵有以下幾個主要問題:
1.間隙問題
由上述工作原理可知,吸油腔與壓油腔的壓力是不一載的,兩者是靠齒輪端面與瑞蓋F窗頂與泵體之間相互運動的間隙密封的。因此這兩個間隙大小顯得很重要,間隙大了,液體倒流嚴重,放率降低,甚至無法工作i闖隙小了,摩擦力大,甚至卡住齒輪把電機燒壞。這就說明,這兩個間隙必須從加工精度與安裝精度來保證。
2.徑向力不平衡問題
由于齒輪泵的齒輪周圍壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡,產生與壓油腔位置相反方向的力。壓油腔的壓力越大,這個力也越大。這個力容易破壞軸承并加深齒頂與泵體之間磨損。對此曾采取了一些力平衡措施,但都不很理想。
3.困油問題
為保證齒輪泵均勻輸油、運轉平穩,設計時必須使同時啃合的齒數多于一對。如同時有兩對牙齒咄合,則兩晴合齒間的空隙里都圍困著一些油。隨著齒輪的旋轉,這個空隙逐漸減小,被圍困的油逐漸受擠以至產生很大壓力。這種具有很高壓力的困油,反作用于齒輪就產生很大的徑向力,這種現象稱之為困油現象。為了克服困油現象,一般采取在端蓋上開卸荷槽的方法,如
圖3-3虛線所示。齒閥空酣減小時,甸荷槽與臣油腔相連:齒間空隙逐漸增大時,卸荷槽與吸油腔相連。兩傭荷槽間的距離,應等于兩對
同時暗含牙您的咱合點
之間的距離。如該距離過近,就將壓油腔與吸油腔連通s過遠則仍會產生困油現象。
以上問題就是齒輪泵工作壓力和效率不易提高的原因。
因此,齒輪泵多用于低壓傳動系統。
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