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油壓機液壓元件耗損失效

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/9/30 9:29:51
為了弄清楚油壓機液壓泵(馬達)中常用的摩擦副材料-20CrMnTi-QA19-4和38CrMoAIA-QAl9-4,在使用30事液壓油伊為潤滑劑,在油溫保持在50土5℃的條件下,磨損量與法向載荷W及滑動速度U間的定量關系,哈爾濱工業大學液壓泵可靠性研究小組,曾對48對摩擦副試件,進行了系統的磨損模擬試驗研究.
油壓機試驗是在盤銷式摩擦磨損試驗機(MPX-200)上進行的,油壓機試驗臺工作原理見圖3-30試驗臺可實現六級調速,分別為370,549,1102,1973,2930和5880t/minJ通過硅碼、枉抨加載,法向載荷w通過加載糧、球鏡和油懷而施加在試件上.
上環試件的內徑、外徑分別為20mm、34mm,下環試件的IJ~徑、外徑分別為22mm、32mm.上下環試件的各義接觸直徑為27mm,各義接觸面積為4.24cm2?上環為硬材料,下環為軟材料.其具體的加工尺寸及精度要求見圖3-4。
試件中,20CrMnTi材料經熱處理及滲破碎火,硬度均值為HRC60.2,38CrMoAIA材料經心部調質處理,硬度均值為HRCS7.7,表面氮化后硬度均值為HV812.30
油壓機磨損量測量采用壓?在法測出磨損厚度h,測量精度可達7.14xlO-5mm?
在名義接觸壓力p=:O.708MPa下(名義接觸壓力或應下,試驗所得到的48對摩擦副試件的磨損量h與轉速n的關系曲線如困3-5所示。由曲線可見,對各種摩擦副材抖,磨損量均與轉速成線性關系,也就是說,與滑動速度u成線性關系,這就進一步證明了公式(3-2)的正確性。曲線還說明,軟材料QA19-4青錮,在與硬材料20CrMnTi軍U38CrMoAlA配對時,其磨損量要大出幾乎二至三倍.
為了尋求磨損蠱與接觸應力(應力)之間的定量關系,試驗中將轉速固定:在II=549rjmin,取80對試件,在不同的名義接觸應力下試驗(接觸應力從0.236MPa到1.897MP的,得到的磨損量與接觸應力(應力)關系曲線如圖3-6所示。由曲線可泣,對各種摩掠副材料,磨損量與接觸應力不是呈線性關系,而是近似是二次拋物線關系。按曲線擬合,大致呈g
同時指出s磨損量與法向軌荷成正比的結論,只適用于摩擦副表面少量微凸體發生塑性變形均情況,當接觸壓力大于材料的三分之一布式硬度后,將使整個表面大面積呈現塑性,因而實際接觸面積不再與載荷成正比,這時磨損量隨接觸壓力增高而急劇增加,甚致發生大面積的焊合和咬死。
作者還對XB-40軸向往塞泵的滑靴-斜盤摩擦副(材料為QA19-4-20CrMnTi)進行了整機的磨損試驗。
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