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油壓機新型液壓控制閥

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/10/12 19:39:30
新型液壓控制閥是相對于常規液壓閥而言的。實際上這些新型液壓控制閥已經得到廣泛應用,有些閥的市場占有量超過了常規液壓閥。目前常見的新型液壓控制閥主要有電液比例閥、二通錨裝閥、疊加閥等。
油壓機伺服閥與普通液壓控制閥主要的不同點是前者可以通過連續多變的輸入控制信號,都能得到連續隨動的、放大的且快速的輸出響應;而后者只能實現間斷的開關繭的響應。伺服閥的輸入的控制信號-般為微小的電壓信號,而輸出的控制室一般為液流的壓力、流量閥與流向,伺服閥控制精度高,響應快,根據輸入信號的方式不同,又分為電液伺服閥和機液伺服閥。對于伺服閥重點妥掌握"反饋"在整個控制環節中的作用,以及伺服閥的性能特點。
油壓機電液比例閥是介于普通液壓控制閥與伺服閥之間的新型閥,又分為開環控制與閉環控制兩種。學習電液比例詞時,首先要搞清比例電磁鐵的電流、工作行程、電磁壓力之間的關系特性,在此基礎上了解電液比例溢流閥、電液比例調速閥的原理與應用,迸而分析電液比例閥的特點。
二通鋪裝閥為錐閥結掏的控制閥,具有體積小、通流能力強、密封位好、反應快捷等優點,特別適合子大流量的高壓系統。二通鋪裝閥既可用于壓力控制,也可用于方向及流量控制。作壓力閥用時,工作原理與普通壓力閥相同;作方向閥用時,由于一個錐閥單元只有兩個主泊口,閥芯有兩種工作狀態,因此使用時需兩個錐閥單元并聯組成三通因路,兩個油壓機三通回路并聯組成四通回賂。作流鬢閥時,閥口開啟盤可以直接控制。
疊加閥的工作原理完全與普通液壓閥相同,但其安裝型式和閥體的結構不同,疊加閥最大優點是相關的閥體直接疊加安裝,閥體上的油路對應連通,組成系統單元,節省了洶路板和連接管道。這種閥結構緊湊、布置靈活、組裝快捷,而且占地面積小,系統的設計與制造周期短,應用十分廣泛。
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