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油壓機兩減壓閥調定壓力

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2015/11/24 17:52:00
例5-1直n1到所示,兩減壓閥調定壓力分別為PII和Pn,隨著負載壓力的增加,請問圖5-1a、5-1b兩種連接方式中液壓缸的左腔壓力決定于哪個減壓閥?為什么?另一個閥處于什么狀態?
解:1)
油壓機液壓缸的左應壓力決定于調定壓力較低著,當PII>Pn時,隨著負載壓力的增加,閥2的導閥先被負載壓力頂開,其閥芯首先抬起,把出口C點壓力定在閥2的調定值Pn上之后,隨著流慧的不斷輸入,閥2入口(I1P閥1出口)油壓升高,閥1的闋芯抬起,使閥1出口壓力定為閥1的調定,t出口(C點)壓力無影響。當PII<PI2時,隨著負級壓力的增加,閥1先導閥首先被負載壓力頂開,閥1起作用,使出口壓力為閥1的調定值PJI,而閥2則因出口壓力不會再升高,使其閥口仍處金開狀態,相當于一個通道,不起減壓作用。
2)液壓缸的左腔壓力決定于調定壓力較高者。假設p且>PI"隨著負載壓力的增加,當達到閥1的調定值PH時,閥1開始工作,出口壓力瞬時m閥1i周定為PI'。因閥2的閥口仍金開,而泵仍不斷供油,使液壓缸的左腔油壓繼續增加,閥1不能使出口定壓。此時因出口壓力的增加,使閥1導閥開'度加大.減壓閥口進一步關小。當負載壓力增加到閥2的調定值P12時{此時閥1的減壓閥口是否關閉,取決于P12的值與使減壓閱1閥口關閉的壓力的大小關系),閥2的閥芯抬起,起減壓作用,使出口油壓定在P12上,不再步i商。此時閥1的人門、出口油壓與閥2的相同,其導閥開度和導閥調壓彈簧壓縮量都比原調定值要大,減壓閥口可能關閉或關小。
在上述兩種因路中,由于油壓機減壓閥的減壓作用,使其過流量都比泵的供油量少,因此A點壓力很快憋高,當達到溢流閥調定壓力P,時,溢流閥開啟,溢流定壓,使泵的出口、I1PA點壓力穩定在P上。
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