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油壓機液壓驅式動力滑臺液壓系統的組成及特點

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2016/5/23 8:47:15
油壓機液壓驅式動力滑臺液壓系統的組成及特點
油壓機動力滑臺和動力頭從液壓系統方商來看只是元件安裝的位置有些區別,對液壓系統的性能要求及組成方法沒有原則上的區別。他驅式動力滑臺油箱油泵及大部分元件不是安裝在拖板上,而是安裝在床身上或形成獨立的液壓站。
油壓機他驅式動力滑臺的液壓系統原理如回7-5所示,它采用了限壓式變量葉片泵和進泊節流調速組成的容積節流調速回路進行速度調節。YBN型變量葉片泵可根據不同行程時出口油壓大小自行調節供泊量,以減小功率損施和系統發熱。執行機構運行的穩定性由進口節流調速特性決定。
為增加快進速度,同樣在系統處于快進時采用差動回路進行增迷。為保證差動作用使有懺腔的回油能流入無桿膠,在回泊路上裝一個順序閥,快進時不開,只有工進時壓力達到一定數值順序閥才開啟。轉入工作進給時無桿活塞面為工作面,其麗積大,可獲得較大的推力。
快速移近和一次及二次工作進價的變換是采用速度換接回路來切鐵的,液回路是由兩個二位二通閥、調速閥及一個單向閥組成。
油缸的換向采用了電磁先導閥和液動主換向閥組成的電液換向回路,這種因賂工作可靠、穩定性好。
為使進油節流調速油缸回油腔有足夠的背壓以避免鉆、銳等工序的前沖現象、搶刀現象及立式滑臺自行下滑,在回油路上裝有背壓閥。
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