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油壓機先導閥輸出的控制壓力

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2016/6/4 8:50:44
油壓機主閥與普通液動換向閥相同。當先導閥輸出的控制壓力兒經阻尼螺釘構成的阻尼孔緩沖后,作用在主閥芯的右端面時,液壓力克服左端彈簧力使主閥芯左移(左端彈簧腔通國油),連通主抽口P、B和A、T。隨著彈簧與液壓力的平衡,主閥芯停止運動而處于某一平衡位置。此時,各油口的節流開口長度取決于丸,e11取決于輸入電流的大小。如果節流口前后壓差不變,則比例方向節流閥的輸出流量與其輸入電流成比例。當比例電磁鐵輸入電流時,主閥芯5右移,油路反向,接通P、A和8、T。輸州的流量與輸入電流如上所述,改變比例電磁鐵2、7的輸入電流,不僅可以改變比例方向節流閥的液流方向,而且可以控制各油口的輸出流量。
實際上,
油壓機比例方向節流閥的輸出流量除了與輸入電流有關外,還受外負載變化的影響。當輸入電流一定時,為使輸出流量不受負載壓力變化的影響,必須在主閥閥口設置壓力補償機構,如定差減壓閥或定差溢流閥,以構成比例方向調速閥。
圖5.58所示為一種雙向的進口壓力補償器的結構圖。這是一種疊加式的壓力補償器,用于直接疊加在底板和比例方向節流閥之閥。補償器在A和B油口之閥帶有內置的梭閥2,用來選擇壓力較高的一側作為反饋壓力。這種補償器的工作原理是:控制閻芯4的右端面作用著比例閥的進口壓力隊,左面作用著從梭閥2而來的出口壓力向或問。
油壓機控制彈簧6還施加一個約相當1MPa壓力的彈簧力,也作用在左面。當控制閥芯4兩端的壓差,即流過比例節流口的壓差小于此彈簧力時,補償器處于開啟狀
態,當閥芯4兩端的壓差超過此彈簧力時,閥芯4左「移,得到的開口狀態能維持閥芯的受力平衡,而保持|流經比例閥的壓差為IMPa,使輸出的流量恒定。進口壓力補償器的實質就是一個定差減壓閥。
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