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油壓機減壓閥的結構和工作原理

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2017/10/6 10:09:43

油壓機減壓閥利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力。
油壓機直動式減壓閥:如圖6-17所示為直動式減壓閥的結構圖和圖形符號.當閥芯處在原始位置上時,它的閥口a是打開的,閥的進、出口相通.閥芯受其出口處的壓力控制.當出口壓力未達到調定壓力時閥口全開,閥芯不動.當出口壓力達到調定壓力時,閥芯上移,閥門開度XR關小,起減壓作用。

當減壓閥穩定工作時,如忽略其他阻力,僅考慮閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的條件,則可以認為出口壓力基本上維待在某一調定值上.當出口壓力減小時,閥15下移,閥口開度XR增大,閥口處阻力減小,壓降減小,使出口壓力回升,達到調定值。反之,如果出口壓力增大,則閥芯上移,閥口開度關小.閥口處阻力加大,壓降增大,使出口壓力下降,達到調定值。

②油壓機先導式減壓閥z先導式減壓閥的創形符號如圖6一18 (a)所示,圖6一18 (b)為其結構圖.先導式減壓閥與先導式溢流閥的結構有相似之處,也是由先導閥和主閥兩部分組主要區別是:減壓閥的進、出油口位置與溢流閥相反;減壓閥主閥芯中間多-個凸肩een三節桿);減壓閥的迸、出口都通壓力油,所以,通過先導閥的油液必須從泄油口L另 接油管引人油箱(稱為外部因油);減壓閥保證出口壓力基本不變,而溢流閥保證進口壓力基本不變z不工作時.減壓閥閥口開得很大(常開),而溢流閥閥口則關閉(常閉)。

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