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東莞液壓機外齒輪泵存在的問題及解決措施

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/1/2 10:18:25

東莞液壓機外齒輪泵存在的問題及解決措施

 (1)泵泄漏問題。齒輪泵在運行過程中存在泄漏,導致其實際輸出流量比理論流量要
小。齒輪泵泄漏的主要渠道為:通過齒輪兩側面與兩面側蓋板之間的間隙泄漏,占泵總泄漏
量的75%~85%;通過齒輪頂圓與泵體內孔之間的徑向間隙泄漏;通過齒輪嚙合處的間隙
泄漏。齒輪泵由于泄漏的存在,使得輸出壓力上不去,影響了齒輪泵的使用范圍。為了解決
齒輪泵輸出壓力低的問題,可采用在齒輪兩側面加浮動軸套或彈性擋板的方式,減少齒輪泵
的泄漏,提高齒輪泵的輸出壓力。
    (2)徑向力不平衡問題。在齒輪泵工作過程中,作用在齒輪外圓上的壓力不相等,導致
齒輪的輪軸及軸承處產生徑向不平衡力。這個徑向不平衡力會加速軸承磨損、降低軸承使用
壽命,還可能使齒輪軸變形、造成齒頂與泵體內孔的摩擦、損壞泵體,使泵不能正常工作。
一般采用的解決辦法為:④在泵上開壓力平衡槽,將高壓油引到低壓區,但會使泵泄漏增
加,影響泵的容積效率;②縮小壓油腔大小,使作用于輪齒上的壓力區域減小,從而減小徑
向不平衡力。
    (3)困油問題。茜輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合的重疊系數e必須大于1。當前一對齒
尚未退出嚙合時,后一對齒已經進入嚙合,這樣在兩對輪齒嚙合瞬間,在兩嚙合處之間形成
了一個封閉的容積,被封閉的油液隨封閉容積從大到小[見圖3-7 (a)、(b)],又從小到
大[見圖3-7 (b)、(c)]變化。被困油液壓力周期性升高和下降會引起振動、噪聲和氣穴
現象,這種現象稱為困油現象。困油現象會嚴重地影響泵的工作平穩性和使用壽命。為了減
輕和消除困油現象的影響,通常在兩端蓋內側面上開困油卸荷槽(圖3-8中虛線所示),有
對稱開槽的,也有偏向吸油腔開槽的,還有開圓形盲孔卸荷槽的。開槽的目的是:當封閉容
積減小時,通過卸荷槽使其與壓油腔相通;當封閉容積增大時,通過卸荷槽使其與吸油腔相
通。在開槽時要注意,兩槽之間的距離應保證吸、壓油腔互不相通,否則泵不能正常工作

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