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油壓機中無縫鋼管油壓系統故障分析

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/7/17 9:20:06

油壓機中無縫鋼管油壓系統主要故障分析

1軋制鋼管過程中,若連軋機五機架的壓下裝置同時工作時,控制系統出現報警,使軋機 停車(H液壓系統停車) ,造成生產事故。
2)軋機更換軋輻后或調整軋機過程中,若連軋機五機架的壓下裝置同時工作時,控制系統 出現報警,使H3液壓系統停車。
3)壓下裝置調整幅度較大時,控制系統出現報警,使液壓系統停車。 4)液壓伺服系統溫度高,影響液壓伺服系統正常工作。
5)系統污染不能有效控制,影響液壓伺服系統正常工作。
6)液壓伺服系統狀態(2次典型的工作狀況)。
事例一:對液壓伺服系統進行檢測時發現,當液壓伺服系統開啟處于靜態工作時,液壓伺服 系統的油源處于滿偏狀態,并有1,2Ma的波動。
事例二:檢測時,工況進一步變差,液壓伺服系統的油源處于滿偏狀態,靜態工作時系統 壓力降為26,28MPa,軋機軋制時,系統壓力急劇下降,工作時系統壓力波動為4,6MPa,并 且需要5"10min的時間才能回升到28Ma的靜態壓力。軋制時最低壓力下降達到22Ma,接近 先導系統工作壓力。
觀察電控系統的計算機數據顯示,靜態時有數個液壓缸存在伺服閥零位偏移達到15%以上, 軋制時伺服閥開口達到50%以上

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