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油壓機節流閥前后壓差過小的原因是什么?如何排除?

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/7/28 8:53:46

油壓機節流閥前后壓差過小的原因是什么?如何排除?

油壓機系統中,液壓泵為定量泵,節流閥在液壓缸的進油路上,所以系統是 進油節流調速系統。液壓缸為單出桿液壓缸,換向閥采用三位四通O型電磁換向閥。系統 回油路上的單向閥作背壓閥用。由于是進油節流調速系統,所以在調速過程中溢流閥是常開 的,起定壓與溢流作用。
系統的故障現象是:液壓缸推動載荷運動時,運動速度達不到設定值。 經檢查系統中各元件工作正常,油液溫度為40°C,屬正常溫度范圍。溢流閥的調節壓 力比液壓缸工作壓力高O.3MPa,這個壓力差值偏小,即溢流閥的調節壓力較低是產生上述 故障的主要原因。
節流閥進油節流調速回路中,液壓缸的運動速度是由通過節流閥的流量決定的。通過節 流閥的流量又決定于節流閥的通流截面和節流閥的前后壓差,一般要達到O. 2~O. 3MPa, 再調節節流閥的通流截面,就能使通過節流閥的流量穩定。'
上述回路中,油壓機中油液通過換向閥的壓力損失為O.2MPa,溢流閥的調定壓力只比液壓 缸的工作壓力高O.3MPa,這樣就造成節流閥前后壓差低于允許值(只有O~O. IMPa), 通過節流閥的流量就達不到設計要求的數值,于是液壓缸的運動速度就不可能達到設 定值。
故障的排除方法:提高溢流閥的調節壓力到O.5~lOMPa,使節流閥的前后壓差達到 合理的壓力值,再調節節流閥的通流截面,液壓缸的運動速度就能達到設定值。 從以上分析不難看出,節流閥調速回路一定要保證節流閥前后壓差達到一定數值,低于 合理的數值,執行機構的運動速度就不穩定,甚至造成液壓缸爬行

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