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東莞油壓熱壓設備減壓閥為何有時出的故障?

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/9/13 8:35:03

東莞油壓熱壓設備減壓閥為何有時出的故障?

①減壓閥進、出油口接反了。對板式閥為安裝反向,對管式閥是接管錯誤。用戶使用時請注 意閥上油口附近的標記。
②進油口壓力太低,經減壓閥芯節流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓 力低的原因(例如溢流閥故障〉。
③減壓閥下游回路負載太小,壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來 解決。
④油壓熱壓設備先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重 劃傷,閥座配合孔失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。 ⑥主閥芯上阻尼孔被污物堵塞,出油腔的油液不能經主閥芯上的橫孔、阻尼孔流入主閥彈 簧腔,出油腔的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使先導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用;阻 尼孔堵塞后,主閥彈簧腔失去了油壓的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧) 的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關至最 小,這樣進油口的壓力油經此關小的節流口大幅度降壓,使出油口壓力上不來。 ⑦先導閥彈簧(調壓彈簧〉錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產生永久變形或者折斷等原因, 造成出油腔出口壓力調不高,只能調到某一低的定值,此值遠低于減壓閥的最大調節壓力。 ③調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到最大。⑤閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴重漏油,造成先導泊流量、壓力不夠,壓力上不去。產 生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面不平度誤差,閥蓋 端面一般是四周由、中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

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