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油壓機伺服閥經常出現零漂(零位偏移)之三

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/10/20 8:18:27

油壓機伺服閥經常出現零漂(零位偏移)之三

12)使伺服閥各級同時都處在零位。
a.在裝配時,必須保證四個氣隙相等。通過更換調整墊片和上下導磁體來保證四個氣隙幾 何尺寸相等,為便于調整,磁鋼先不要充磁。
b.在實驗臺上對伺服閥逐級調零。具體方法是: a)去掉作用在閥芯端面上的控制壓力,調節反饋桿和閥芯閥套的零位,將節流孔換成無孔 塞堵。首先將閥套調至閥體中間,裝上銜鐵組件,將銜鐵組件的橫向位置定好。然后開動實驗 臺,調整銜鐵組件的縱向位置,使伺服閥兩負載腔壓力相等,將銜鐵組件固定好。 b)將無孔塞堵換成節流孔,在實驗臺上調噴嘴位置,使噴嘴腔壓力戶1=戶2 = 1/2戶s'并使 兩負載腔壓力相等。
c)裝上己調好氣隙的磁鋼和導磁體。如果零位稍有變動,再次更換調整墊片,直至閥芯恢 復零位為止。
d)完成上述調整后,均勻緊固力矩馬達螺釘和閥芯端蓋螺釘。 13)兩噴嘴的壓差應不大于0.3MPa。
油壓機對于高精度伺服閥,兩噴嘴腔幾何形狀不對稱直接影響液壓參數的對稱性。 由幾何形狀不對稱引起的零漂很有規律。這種情況下提高溫漂精度的辦法有兩個:一是對換 左右節流孔,用兩固定節流孔的差異來彌補噴嘴孔的差異;二是更換噴嘴體,重新調整。 14)必須提高滑閥與套筒的加工精度,減小形位公差,減小摩擦力。
對于高精度伺服閥,滑閥與套筒的配合間隙一般控制在O. 002-0. 003r;同時,滑閥與套筒配合副的形位公差要求也相當高,因此只要有一個高點,此閥的溫漂就達不到要求。減小溫漂 的唯一辦法是研磨套筒,擴大間隙,減小摩擦力。但必須注意,此方法只能在靜耗量合格的情況 下才能采用。
15)對于由于電氣零位變化引起的伺服閥零漂,決不能借助于四個螺釘的松緊來調整,而是 一方面要提高裝配技術水平,另一方面要合理選用墊片。
16)油壓機伺服閥工作時,閥芯控制邊前后壓降大,若四邊滑閥工作在最大功率點上,則控制邊上 的壓降為油源壓力的1/3,只要閥芯有一微小開口,壓力油便高速掠過控制邊,油液中的顆粒將 沖蝕控制邊銳緣,產生沖蝕磨損。這種沖蝕磨損會嚴重影響伺服閥的零位特性和控制精度。尤其 是當污染較嚴重時,這種沖蝕磨損發展很快,很多伺服閥是因此而失效的。

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