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油壓機為何要采用保壓回路?典型的保壓回路有哪些?

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/11/27 8:48:59

油壓機為何要采用保壓回路?典型的保壓回路有哪些?

在壓鑄機、油壓機,注塑機和油壓機等液壓設備上,當液壓缸行至工作行程末端后,要求在工作壓力 下停留并保壓一段時間(視需要而定,從幾秒到數十分鐘) ,然后再換向返回;在起重運輸設備等 一些工程機械上,為安全起吊,也常需要保持回路一段時間的壓力不被卸掉,此時用到保壓回路。 保壓階段時間短,可采用換向閥的中位機能(封閉連接液壓缸的油口,例如O型、M型等) 保壓;但如保壓時間長或有嚴格的保壓要求時,必須采用更嚴格的封油措施防止內漏以及補油 保壓。
典型的保壓回路如下。
如圖7-20所示,將電接點壓力表6的上下限指針調成要保壓的區間,當輸往系統的油液壓 力低于電接點壓力表6的下指針所調定的值時,壓力表3發出電信號,二位二通電磁閥3斷電, 泵輸出壓力升高,向系統補壓,并向蓄能器5充液,以滿足液壓系統所需的保壓壓力要求。當蓄 能器5壓力上升到超過電接點壓力表3的上限壓力值時,壓力表3發出信號,使電磁閥3通電, 泵1卸載,此時,單向閥4關閉,系統由蓄能器補充泄漏進行保壓,這屬補油保壓。此種回路保 壓時,泵不總是高壓輸出,而有一段卸壓時間,因而較節能。
圖7-21為另一種蓄能器補液保壓回路。蓄能器5與要保壓的液壓缸右腔相通,當閥1的 1DT通電,來自泵源的壓力油經閥1左位→液控單向閱4進入液壓缸右腔,蓄能器也供油,液壓 缸活塞快速前進(向左)。當活塞運動到行程終點時,負載增加,系統壓力上升,若超過壓力繼 電器6的調定壓力(蓄能器的充氣壓力〉值時,閥3通電,泵源卸載,液壓缸因液控單向閥4的 很好的封閉作用而保壓。如有泄漏,蓄能器可補壓。當泄漏導致液壓缸右腔壓力下降太多、超過 蓄能器能補壓的范圍時,壓力繼電器6動作發信,又使閥3斷電,液壓泵重新向系統供油。這種 保壓回路采用液控單向閥4封油保壓和蓄能器補油保壓,保壓時間長,效果更佳。

 

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