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液壓機在采用單向順序閥的平衡回路中為何停位位置不準確?

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2012/11/28 9:09:32

液壓機在采用單向順序閥的平衡回路中為何停位位置不準確?

當液壓機換向閥處于中位時,油缸5活塞可停留在任意位置上,而實際情況是,當 限位開關或按鈕發出停位信號后,缸5活塞要下滑一段距離后才能停住,即出現停位位置點不準 確的故障。產生這一故障的原因如下①停位電信號在控制電路中傳遞的時間bt電太長,電磁閥3的換向時間bt缺長,使發信后 閥3要經過6t總=6t電十6tj時間(0. 2r0. 3s)和缸位移5= bt.r飛馳的距離(50r70mm)后, 油缸才能停位(馬為油缸的運動速度〉。
液壓機從油路分析,出現下滑說明油缸下腔的油液在停位信號發出后還在繼續回油。當缸5瞬 時停止和閥4瞬時關閉時,油液會產生一沖擊壓力,負載的慣性也會產生一個沖擊壓力,兩者之 和使油缸下腔產生的總沖擊壓力遠大于閥4的調定壓力,而將閥4打開,此時雖然閥3處于中位 關閉,但油液可從閥4的外部泄油道流回油箱,直到壓力降為閥4的壓力調定值為止。所以油缸 下腔的油要減少一些,這必然導致停位點不準確。
解決辦法如下。
①檢查控制電路各元器件的動作靈敏度,盡力縮短bt~. ;另外,將閥換成換向較快的交流 電磁閥,可使6tj由O. 2s降為0.07so
②在閥4的外泄油道y處增加一二位二通交流電磁閥6。正常工作時, 3DT通電,停位時 3DT斷電,使外部泄油道被堵死,保證缸5下腔回油元處可泄,從而使油缸活塞不能繼續下滑, 保證了停位精度

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