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液壓機邏輯閥開關速度過快的原因

發布者:科鑫盟機械  發布時間:2013/1/30 8:20:13

液壓機邏輯閥開關速度過快的原因

邏輯閥"開"、"關"速度過快或者過慢(過快造成沖擊,過慢造成動作遲滯) ,系 統各元件不能協調動作
插裝單元的主閥芯開關速度(時間〉與許多因素有關。如控制方式、工作壓力及流量、 油溫、控制壓力和控制流量的大小以及彈簧力大小等。對同一種閥,其開啟和關閉速度也是 不相同的;另外設計、使用、調節不當,均會造成開關速度過快或過慢,以及由此而產生的 諸如沖擊、振動、動作遲滯、動作不協調等故障。
對于外控供泊的方向閥元件,開啟速度的主要決定因素是A腔和B腔的壓力戶A' PB 以及X (C)腔排油管(往油箱〉的流動阻力。當PA和戶B很大,而X腔排油很暢通時,閥 芯上下作用力差將很大,所以開啟速度將極快,以至造成很大的沖擊和振動。解決辦法就是 在X腔排油管路上加裝單向節流閥來提高并可調節其流動阻力,進而減低開啟速度。反之, 當戶A、h很小,而X腔排油又不暢通時,閥芯上下作用壓力差很小,所以開啟速度很慢, 這時卻要適當調大裝在控制腔X排油管上的節流閥,使X腔能順利排油

(a)位于X腔排油管路上()位于X腔進油管路上加裝單向節流閥的外控供油方向閥

影響外控式方向閥元件關閉速度的主要因 素是控制壓力h與戶A或h的差值、控制流量 和彈簧力。當差值很小,主要靠彈簧力關閥時, 關閉速度就比較慢,反之則較快。要提高關閉 速度就需要提高控制壓力,例如采用足夠流量、 單獨的控制泵提供足夠壓力的控制油等措施; 當差值很大,關閉速度太快時,也可在X腔的 進油管路上加節流閥來減少戶x和控制流量,以 減低關閉速度。對于內控式的壓力閥元件,它的開啟速度與時間主要取決于系統的工作壓力、閥芯上的 阻尼孔尺寸和彈簧力,以及控制腔排油管路的流動阻力。作為二位二通閥使用時,與電磁溢 流閥卸荷


 

 

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